根据《江西省铁路建设三年攻坚行动计划（2018-2020年）》，江西省发改委拟在2019年省预算内基建投资中安排重大铁路项目前期工作费用，用于昌九客专、常岳（咸）昌、昌福（厦）客专、吉抚武温、兴永郴赣、咸宜（新）吉、鹰潭至建宁、六安至景德镇等8个铁路项目的前期研究工作，资金共计2000万元。 近日，2019年重大铁路项目前期工作费用省预算内基建投资计划安排项目正在公示。
昌九客专等8条铁路开展前期工作根据公示情况，昌九客专项目总投资约200亿元，前期工作费用拟安排省预算内基建投资950万元。记者了解到，昌九客专即南昌至九江高铁，拟设计时速350公里每小时。线路北与安九客专衔接，南与昌吉赣客专衔接，是国家“八纵八横”之一京港（台）高速铁路主通道的重要组成部分，也是打通我省境内南北时速350公里高铁大通道的关键基础设施。除昌九客专之外，常岳（咸）昌铁路、昌福（厦）客专、吉抚武温铁路、兴永郴赣铁路、咸宜（新）吉铁路、鹰潭至建宁铁路、六安至景德镇铁路7个铁路项目也要启动前期工作，前期工作费用拟分别安排省预算内基建投资150万元。
11个设区市将全部通动车根据《江西省铁路建设三年攻坚行动计划（2018~2020年）》，2018~2020年，我省将继续全面实施铁路建设“853”工程，全力推进在建的6条铁路、力争新开工4条铁路、开展前期研究7条铁路，实现“十三五”期间全省铁路“四个一千”的建设目标，即铁路运营里程新增近1000公里、开工建设1000公里、谋划储备1000公里、完成投资1000亿元。 根据计划，到2020年，全省铁路运营里程5000公里，其中快速铁路近2000公里（高速铁路1333公里），11个设区市全部开行动车组，基本构建“五纵五横”铁路网主骨架，实现省会南昌至各设区市和长江中游城市群中心城市1~2小时，至上海、广州、福州等周边主要城市3~4小时，至北京、西安等城市6小时的“三个交通圈”。
江西省高铁建设及规划概况
南昌：建成两条（昌九城际铁路、沪昆高铁江西段），在建一条（昌吉赣客专）九江：建成一条（昌九城际铁路）萍乡、宜春、新余、抚州、鹰潭：建成一条（沪昆高铁江西段）上饶：建成一条（沪昆高铁江西段），今年通车一条（合福高铁）吉安：在建一条（昌吉赣客专）赣州：在建一条（昌吉赣客专）、规划一条（赣深客专）景德镇：申请纳入规划一条（昌景黄高铁）。
